Ensimmäiset päivät menivät luokassa tutustuen rakennuspiirustuksiin, jotka ovat meidän raksa1 projektikohteesta, lämpimästä autotallista tehty. Toisin sanoen pääsemme heti töihin käsiksi, sillä käytäntö alkaakin jo tällä toisella viikolla.
Ensin hallissa saimme työskennellä keskenämme, tehden linnunpönttöjä myyntiin, ja ne onnistuivat vaihtelevalla menestyksellä.
Itse en kerennyt tehdä enempää kuin yhden pöntön, joka ei täysin onnistunut. Omasta mielestäni yritin parhaani, osien sahaus onnistui hyvin, samoin niiden kiinnitys toisiinsa, mutta katon ja pohjan paikalleen laitto tuotti vaikeuksia. Eivätkä ne täysin suoraan menneetkään, mutta silti olen ylpeä katon laittamiseen, koska se meni lähes suoraan, vaikka olikin yksi vaikeimmista vaiheista. Tämä työ olisi onnistunut paremmin, jos olisin jaksanut keskittyä työhön täysillä.
Asiakastyön pariin pääsimme jo tänään, mennen työpaikalle merkitsemään rakennuksen paikka, puukeppien avulla. Mittailua eri suuntiin eri tyyleillä riitti, ja siellä ollessa oppi paljon uutta tästä alasta ja alan työtehtävistä.
19.8.2016
Perjantaina olimme koko koulupäivän asiakastyömaalla tekemässä anturamuotteja suuren luokan tuumin. Työhön liittyi mittailua, palojen sahaamista ja niiden kokoamista suuriksi muotin osiksi. |
Tilaamamme työasut tulivat ja pääsivät heti käyttöön
|
 |
Anturamuotin osista puolet
|
 |
| Mittalua ja merkkiviivojen piirtämistä |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokkalainen sahaamassa osia
22.08.2016-26.08.2016
Maanantaina 22.8 asiakastyömaalla kävi kaivinkone, kaivamassa kuopan perustuksia varten.
Samana päivänä kuorma-auto toi kapillaarikatkoa varten sepeliä, jonka kaivinkone tasoitti kuopan alueelle.
Keskiviikkona 24.8 aamulla vedimme linjalangat paikoilleen sekä laitoimme anturamuotit pystyyn oikeille kohdille linjalankojen avulla. Kun muotit olivat paikoillaan laitoimme harjateräksiä muotin sisään, jotta kun siihen valetaan betoni teräkset vahvistavat sitä (Betoni kestää normaalisti hyvin puristusta, mutta ei taivutusta, joten teräkset vahvistavat betonin kestävyyttä taivutuksessa).
Perjantaina 26.8 betoniauto tuli asiakastyömaalle. Betonia valettiin kourua pitkin anturamuottiin, jossa siitä paineltiin ilmat laudalla. Kun betonia oli muotissa ja siitä oli paineltu ilmat pois se tasoitettiin tasaiseksi.
  
Muuraustyöt
29.8.2016-31.8.2016
Maanantaina 29.8 asiakastyömaalle mennessämme, ensimmäisenä purimme anturamuotin sisäpuolen. Toisena työvaiheena kiinnitimme muuraus vihjeet paikoilleen ja tarkistimme vatupassilla, että ne menivät suoraan. Vihjeiden kiinnityksen jälkeen aloitimme eristeharkko muurauksen.
5.9.2016-28.9.2016
Purimme maanantaina 5.9 linjapukit ja anturamuotin ulkoreuna sekä puhdistettiin muotin puut.
Kun pintasively liuos oli kuivanut, kiinnitimme huovan kuumentamalla siinä olevan muovin, joka tarttui hyvin sokkelin pintaan.
Rakennuksen sisäpuolelle laitoimme kankaan, joka erotteelee karkean ja hienon aineen toisistaan.
Ryhmänohjaajamme Teuvo selittää
huovan kiinnityksen periaattetta
Teuvo kuumentaa huopaa, jotta
voimme kiinnittää sen
Huovan päälle kiinnitettiin patolevy, jonka yläpuollelle laiteettiin lista kiinni nauloilla
Kuopan kaivaminen putken ympärille
Kaivinkone tuli täyttämään, maanpintaan asti
Ennen täyttöä ensimmäisen harkko kerroksen korkeuteen laitettiin eristeeksi styroxia
Pohja tasoiettiin tärylätkällä, Teuvon neuvojen mukaan
Tasoitetun pohjan päälle aseteltiin lämmöneristeeksi styroxia
ja
katsottiin korkeimmat kohdat
Seuraaavana työvaiheena oli raudoitus, jolloin laitoimme raudoitus-verkot paikoilleen eristeiden päälle
Luokkalaiseni Oona raudoittamassa verkkoja yhteen
|
Kiinnitimme kuvassa olevan valkoisen putken verkkoon kkiinni ettei se liiku betonoinnin aikana
Alajuoksun lankkujen väliin laitettiin eristeeksi solumuovi kaistat
Betonilaittia tasoitettiin tasoitus koneella
Kuvassa rungon kulmatolpat
Runkotolppia tuettiin vinoreivoilla ja ne naulattoiin kiinni 4 tuuman nauloilla.
Kasasimme telineet työmaalle jotta pääsemme kiinnittämään yläjuoksuja
30.9.2016
Perjantaina 30.9 en itse ollut koulussa, koska olin sairaana, mutta kuulin Oonalta, että luokkalaiseni asensivat kattotuoleja paikoilleen.
Asiakastyömaan rakennus perjantaina 30.9
3.10-5.10.2016
Maanantaina ei erityisemin ollut työtehtäviä, mutta teimme Oonan kanssa autotallin ovien ylle runkopuut kohdillleen. Siinä mittaaminen oli hankalaa, sillä mitattava osuus oli korkealla. Niiden kiinnitys onnistui uuten hyvin, mutta korkeuden vuoksi ne menivät hiukan vinoon.
Kattotuolit asennettuna
Tiistaina sahasimme rakennuksen toisessa päässä ylhäällä olevat tolpat vinottain merkkiviivojen avulla, tolppien pälle kiinitettiin räystäslaudat. Sahaaminen oli hnkalaa, koska olimme ensimmäistä kertaa korkealla telineellä, joka ei ollut kovin vakaa. Ja lisäksi huonot työasennot aiheutti ongelma, mutta loppujen lopuksi tolppien sahaaminen sujui pääasiassa hyvin.
Pojat kiinnittivät päätyjen räystäslaudat paikoilleen, ja mielestäni onnistuivat siinä hyvin.
Tolpan sahaamien
Päätyjen räystäslautojen kiinnitys
Keskiviikkona Oonan kanssa sahasimme sirkkelillä poikkipuiden väliin toiseen päähän puut, jotka pojat sitten naulasivat paikoilleen. Sahaaminen sujui ongelmitta lukuunottamatta kahta viimeistä, jotka olivat liian pitkiä, ja niitä täytyi sahata uudelleen, jotta sopisivat väliin.
Puiden kiinnitys poikkipuiden väliin
7.10.2016
Perjaintaina sahasimme jiirisirkkelillä rimoja, jotka kiinnitettiin aluskatteen asennuksen jälkeen niiden päälle. Rimojen sahaus onnistui hyvin.
Aluskatteen kiinnitys
10.10-14.10.2016
Maanantaina kiinnitimme toisen pitkän sivun räystäslaudat paikoilleen, sekä naulattiin toisen puolen aluskate paikoilleen ja sen päälle tulevat rimat sahattiin valmiiksi. Räystäslautojen kiinnitys oli aluksi hankalaa, mutta lopulta onnistui hyvin. Pojat kiinnittvät aluskatetta itse en päässyt sitä tekemään, mutta se onnistui heiltä hyvin. Rimat sahasimme Oonan kanssa, se onnistui hyvin, sillä meillä oli käytössä sirkkelipöytä, johon saatiin säädettyä sopiva pituus.
Räystäslauta kiinitettynä
Aluskatteen kiinnitys
Tiistaina kiinnitimme rimat aluskatteen päälle, ja aloitimme kattopeltien pikoilleen asentamisen.
Kattopellit täytyi kantaa reuniosta, jotta ne ei taitu. Pellit nostettiin katolle lautoja pitkin vetämällä/työntämällä.
Kattopelti lautojen päällä, ja pari paikalleen asennettuna
Keskiviikkona asennettin loput kattopellit, sekä aloitimme tuulensuojalevyjen kiinnityksen. Levyt kiinnitettiin harjanauloilla runkotolppiin kiinni. OSa levyistä täytyi sahata sirkkelillä.
Tuulensuojalevyt kiinitettyinä
Tuulensuojalevyjen kiinnitys oli helppoa. Ja niihin sahattiin lovet ylös kattotuolien kohdille, jotta ne saatiin paikoilleen.
Tuulensuojalevyn kiinnitys, kuvassa näkyy myös yläreunan lovet
Perjantaina jatkoimme tuulensuojalevyjen asentamista, ja pidettiin harjannostajaisia.
24-26.10.2016
Maanantaina 24.10 jatkoimme tuulensuojalevyjen kiinnittämistä, ja se onnistui kaikin puolin hyvin.
Tiistaina aloitimme naulaamaan tuulensuojalevyjä päätyjen yläosiin.
Keskiviikkona ruvettiin tekemään yläpohjaan kulkusiltaa. Tietty korkeus merkattiin lähes jokaiseen kattotuoliin, niiden kohdille naulasimme poikkipuut. Niiden kiinnitys näytti vaikealta, mutta en itse niitä kiinnittänyt, ja niiden laitto onnistui hyvin.
Kulkusillan poikkipuut
Lautoja höyrynsulkumuovin päällä
Höyrynsulkumuovin kiinnitys
31.10-2.11.2016
Maanantaina 31.10 naulasimme hyörynsukumuovin päälle lautoja (sisäkattoon). Se onnistui hyvin, paitsi yksi mittavirhe tuli, joka korjattiin laittamallla yksi lisä lauta.
Osa pojista laittoi etuseinään eristevillaa
Tiistaina jatkoimme latojen asennusta, ja pääsimme kiinnittämään seuraavaa höyrynsulkumuovin palaa paikoilleen. Muovin kiinnittäminen onnistui suhteellien hyvin.
Lähes kaikki aloittvat paneloimaan ulkoseiniä
(maanantaina että tiistaina)
Keskivikkona olin koululla maalamaassa lautoja, luokkalaisten Aten ja Juhon kanssa. Laudat tulevat autotallin mm. kulmiin, oven ja ikunan karmeihin. Maalaaminen onnistui hyvin.
8.11-11.11.2016
Tiistaina 8.11 aloitimme villottamaan seiniä. Aluksi se tuntui haastavalta, joten työt menivät hiukan hitaasti.
Villotetettu seinän pätkä
Keskiviikkona jatkettiin seinien villottamista ja saatiin seinät villotettua loppuun. Se sujui jo nopeammin ja paremmin, koska pääsi rutiiniin kiinni.
Villotettu seinä
Sähköasentajat kävivät asentamassa sähköjohtoja kattoon ja seinille
Lisätyt laudat paikoillaan
Autotalli ulkoapäin on lähes valmiina
Autotalli edestäpäin
Lisälauta moottorille kiinnitettynä
Höyrynsulkumuovi kiinnitettynä sekä hyörynsulkuteippi laitettuna
Perjantaina 11.11 kiinnitimme kattoon lisälautoja, nosto-oven kiskoja varten. Lautojen laitto sujui hyvin.
14.11.2016
Maanantaina 14.11 jatkoimme lisälautojen kiinnittämistä, mutta sillä kertaa nosto-oven moottoria varten tulevia lautoja. Niiden kiinnitys onnistui hyvin.
Maanantaina seinät oli muovitettu höyrynsulkumuovilla ja liitoskohdat oli teipattu höyrynsulkuteipillä.
Höyrynsulkumuovi kiinnitettynä
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti